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便攜式電子地磅的現(xiàn)場(chǎng)維修1）不使用時(shí)，請(qǐng)關(guān)閉電源，以免消耗測(cè)控儀表電池；2）承載板上請(qǐng)勿長(zhǎng)時(shí)間施加載荷；3）注意打印機(jī)的工作狀態(tài)，及時(shí)補(bǔ)充和更換打印紙；4）設(shè)備使用后，必須將承載板上下的雜物、水分、污物等消除干凈，消除時(shí)不得使用有腐蝕性的溶液，待設(shè)備*干燥方可裝箱；5）設(shè)備搬運(yùn)時(shí)，必須輕拿輕放。

便攜式電子地磅的工作原理動(dòng)態(tài)電子地磅采用應(yīng)變電測(cè)原理，具有一個(gè)承載器——這個(gè)承載器是由兩個(gè)分離臺(tái)面組成的，這種衡器是設(shè)計(jì)成移動(dòng)式的。其載荷測(cè)量裝置是由稱(chēng)重傳感器和承載板組成兩個(gè)承載器以承受騎車(chē)不同軸的兩輪重量，通過(guò)承載板坡面將被測(cè)車(chē)輪平緩導(dǎo)入承載板，由稱(chēng)重傳感器采集稱(chēng)重信息在輸送到測(cè)控儀表中的單片機(jī)取得騎車(chē)的輪載質(zhì)量。軸載質(zhì)量和車(chē)貨總質(zhì)量當(dāng)騎車(chē)車(chē)輪行駛在秤板上時(shí)，兩個(gè)秤板分別開(kāi)始接收兩個(gè)車(chē)輪的重量信息，秤板將車(chē)輪重量傳遞給鑲嵌在秤板內(nèi)部的稱(chēng)重傳感器，時(shí)期電阻應(yīng)變計(jì)變形并輸出模...

便攜式動(dòng)態(tài)軸重衡（電子地磅）的顯示儀表便攜式動(dòng)態(tài)軸重衡電子地磅的測(cè)控儀表，與秤板連接，接收來(lái)自于承載器的重量信號(hào)，儀表內(nèi)部分為下位機(jī)和下位機(jī)，其中下位機(jī)中包括濾波電路、放大調(diào)整電路和A/D轉(zhuǎn)換器，功能是從傳感器接受的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)化處理；上位機(jī)是對(duì)數(shù)字信號(hào)的處理，并完成各種軸重衡的功能，本部有微處理器、接口線路、貯存器等電子部件。數(shù)據(jù)處理后，稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)由顯示器顯示出來(lái)。儀表面板上有充電電源指示燈及虧電和充電完成充滿(mǎn)指示燈。電池虧電，儀表需要充電時(shí)，右側(cè)指示燈亮且為紅色即虧電指示燈...

便攜式動(dòng)態(tài)軸重衡（電子地磅）的功能1）便攜式動(dòng)態(tài)軸重衡（電子地磅）具有高動(dòng)態(tài)精度，自動(dòng)速度補(bǔ)償；2）全漢字點(diǎn)陣顯示，同屏顯示完整的車(chē)輛信息；3）可輸入檢測(cè)單位、人員、車(chē)號(hào)及型號(hào)；4）可方便輸入包含省、市名稱(chēng)的完整車(chē)號(hào)；5）可存貯624輛以上的檢測(cè)記錄；6）操作簡(jiǎn)單，有玩唄的檢索及統(tǒng)計(jì)功能；7）交、直流兩用，電池待機(jī)工作40小時(shí)，并能自動(dòng)關(guān)機(jī)；8）實(shí)時(shí)顯示電池容量；9）檢測(cè)儀表既可獨(dú)立工作又可隨時(shí)向計(jì)算機(jī)傳輸檢測(cè)數(shù)據(jù)；10）具有*、*和國(guó)家七部委文件規(guī)定三種工作模式以分別適應(yīng)相...

便攜式動(dòng)態(tài)電子地磅的校準(zhǔn)器及其它設(shè)備1.標(biāo)準(zhǔn)砝碼用于靜態(tài)測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，其zui大允許誤差應(yīng)不大于被測(cè)電子地磅相應(yīng)稱(chēng)量時(shí)允許誤差限的1/3。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)砝碼的數(shù)量不能達(dá)到zui大稱(chēng)量時(shí)，可進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)砝碼的替代，方法是：至少應(yīng)具備校軸重衡zui大秤量50%的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，在大于1/2zui大秤量的稱(chēng)量校準(zhǔn)可使用其他恒定載荷替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行，前提是被校軸重衡在1/2zui大秤量的靜態(tài)重復(fù)性不大于0.5d。2.參考車(chē)輛測(cè)試使用的參考車(chē)輛應(yīng)是政府部門(mén)允許，并且是被測(cè)衡器預(yù)計(jì)使用的車(chē)輛，除雙軸剛性...

便攜式動(dòng)態(tài)電子地磅的秤體安裝預(yù)使用便攜式動(dòng)態(tài)電子地磅的路面條件很重要，路面應(yīng)盡量平坦，安裝地點(diǎn)應(yīng)預(yù)留足夠的空間以使被稱(chēng)車(chē)輛均勻地、直線地通過(guò)秤臺(tái)。1.安裝環(huán)境要求應(yīng)具有可正常接通被測(cè)衡器的電源，且要大于或等于制造廠家規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間，并在測(cè)試期間保持被測(cè)衡器一直處于通電狀態(tài)。工作應(yīng)在穩(wěn)定的環(huán)境溫度下進(jìn)行，其變化不超過(guò)5℃/h，測(cè)試期間應(yīng)保持被測(cè)試衡器上沒(méi)有水汽凝結(jié)。地磅工作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具有平整、堅(jiān)固的水泥路面，必要時(shí)可在承載器下面鋪墊平整鋼板。應(yīng)具有提示通過(guò)承載器的車(chē)輛駕駛員注意到限...

便攜式電子地磅軸重儀被設(shè)計(jì)成方便移動(dòng)的電子地磅軸重衡，其特點(diǎn)是由兩個(gè)分離臺(tái)面組成一個(gè)承載器，與固定式衡器不同的是其可用借助適當(dāng)工具移至其他地方使用。辨析是磅秤軸重儀是磅秤軸重衡的一種特殊型式，其特點(diǎn)是體積小、重量輕，便于移動(dòng)攜帶，使用方便?？捎门c經(jīng)常性流動(dòng)檢查行駛車(chē)輛的軸載荷和車(chē)輛總重量，以防止車(chē)輛超載對(duì)公路造成損害。但由于便攜式磅秤軸重儀直接安裝在普通路面的對(duì)動(dòng)態(tài)車(chē)輛進(jìn)行秤量，秤臺(tái)高出路面，且使用環(huán)境地點(diǎn)不斷變化，因此其準(zhǔn)確度不高，只能用作對(duì)超載車(chē)輛的一種預(yù)選，其稱(chēng)量結(jié)果不...

便攜式電子地磅三種靜態(tài)校準(zhǔn)方法由于便攜式動(dòng)態(tài)電子地磅的承載器具有重量輕，體積小的特點(diǎn)，所以規(guī)范提供了三種靜態(tài)校準(zhǔn)的方法：1、利用標(biāo)準(zhǔn)砝碼的校準(zhǔn)方法；2、利用力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的校準(zhǔn)方法；3、利用稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示器和反力架，千斤頂組成校準(zhǔn)系統(tǒng)的校準(zhǔn)方法。4、由于力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)價(jià)格昂貴，維護(hù)成本高，因此其在計(jì)量技術(shù)結(jié)構(gòu)的普及程度不高，通常只用省級(jí)以上的計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)才能配備。為方便廣大市、縣級(jí)計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)交行尊便攜式磅秤，規(guī)范又提供了利用稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示器和反力架，千斤頂組成校準(zhǔn)系統(tǒng)的校準(zhǔn)...

電子地磅稱(chēng)體安裝連接選好使用地點(diǎn)后，應(yīng)將便攜式動(dòng)態(tài)電子地磅的秤板和測(cè)控儀表連接起來(lái)，連接方式有兩種：一是先連接然后再連接到測(cè)控儀表，另一種方式是兩個(gè)秤板分別連接到測(cè)控儀表上。·連接時(shí)注意以下幾點(diǎn)：①使用承載板的中心距與被測(cè)車(chē)輛的輪距相適應(yīng)；②承載板的承載面應(yīng)位于測(cè)量平面內(nèi)，承載板的水平狀態(tài)可通過(guò)加、減墊片的方法予以調(diào)整；③每塊秤臺(tái)兩端均設(shè)置接口，兩塊秤臺(tái)部分先后，可任意組合連接；④秤臺(tái)兩側(cè)設(shè)置有安裝孔，引坡安裝時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)安裝孔，確保安裝穩(wěn)固、可靠；⑤連接時(shí)，連接線應(yīng)連接在兩塊秤...

電子地磅安裝稱(chēng)重傳感器底座平板傳感器基礎(chǔ)板的安裝按照基礎(chǔ)上預(yù)先留出預(yù)留孔下安好地基螺栓，灌注水泥沙石，不得留有空隙。平板的傾斜度應(yīng)小于1/1500，四個(gè)平板的等高偏差應(yīng)不大于3mm，中心距離的對(duì)角線偏差不應(yīng)大于2mm。